தயாரிப்புகள்

I. சக்திவாய்ந்த மற்றும் திறமையான மின் அமைப்பு சினோட்ருக் ஹோவோ டிஎக்ஸ்7 ப்ரோ ஃபிளாக்ஷிப் பதிப்பில் சினோட்ருக் எம்சி07.29 - 61 இன்லைன் ஆறு சிலிண்டர் டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 6.87L டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட் கொண்டது. இந்த பவர் கோர் அதிகபட்சமாக 290 குதிரைத்திறன், அதிகபட்சமாக 213kW சக்தி மற்றும் 1200N·m என்ற ஈர்க்கக்கூடிய அதிகபட்ச முறுக்குவிசையுடன் கூடிய வலுவான வெளியீட்டை வழங்குகிறது. இத்தகைய சிறந்த பவர் அளவுருக்கள் வாகனம் பல்வேறு சாலை நிலைகளில் சிரமமின்றி செயல்பட உதவுகிறது. தட்டையான நெடுஞ்சாலைகளில் வேகமாகச் செல்வது, மலைப்பாங்கான சாலைகளில் மேல்நோக்கிச் செல்லும் சவால்களைச் சமாளிப்பது அல்லது நகர்ப்புறங்களில் அடிக்கடி நிறுத்தங்கள் மற்றும் தொடக்கங்களைக் கையாளுவது என எதுவாக இருந்தாலும், அது ஓட்டுநரின் கட்டளைகளுக்கு உடனடியாக பதிலளிக்க முடியும், திறமையான தளவாட போக்குவரத்திற்கு உறுதியான அடித்தளத்தை வழங்குகிறது. அதன் சக்தி நிலை அதே வகுப்பைச் சேர்ந்த வாகனங்களிடையே தனித்து நிற்கிறது, போக்குவரத்து நேரத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. கூடுதலாக, இயந்திரம் l - கூலிங் அறிவார்ந்த குளிரூட்டும் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது இயந்திரத்தின் உண்மையான இயக்க வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப குளிரூட்டும் தீவிரத்தை புத்திசாலித்தனமாக சரிசெய்ய முடியும். இது அதிகப்படியான குளிரூட்டல் அல்லது போதுமான குளிரூட்டலைத் தடுக்கிறது, இயந்திரத்தை அதன் உகந்த இயக்க வெப்பநிலை வரம்பில் பராமரிக்கிறது, இதனால் எரிபொருள் பயன்பாட்டை திறம்படக் குறைத்து இயக்கச் செலவுகளைக் குறைக்கிறது. இரண்டாம். மேம்பட்ட மற்றும் நுண்ணறிவு பரிமாற்ற கட்டமைப்பு இந்த டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம், சினோட்ருக்கின் ஏழாவது தலைமுறை S - ஏஎம்டி 16 கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மாடல் HW11710ACL. இந்த கியர்பாக்ஸில் 10 முன்னோக்கி கியர்கள் மற்றும் 2 ரிவர்ஸ் கியர்கள் உள்ளன, மேலும் இது ஓவர் டிரைவ் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 99.8% வரை மிக உயர்ந்த டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்திறனை அடைகிறது. மேம்பட்ட ஏஎம்டி தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் தொழில்நுட்பம் ஷிஃப்டிங் செயல்முறையை தானியக்கமாக்குகிறது, இதனால் டிரைவர் கியர்களை கைமுறையாகவும் அடிக்கடியும் மாற்ற வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது. இது ஓட்டுநர் சோர்வை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, இது நீண்ட தூர மற்றும் நீண்ட கால போக்குவரத்து பணிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது. நெரிசலான நகர்ப்புற வீதிகள் அல்லது அடிக்கடி ஏறுதல் மற்றும் இறங்குதல்களைக் கொண்ட மலைச் சாலைகள் போன்ற சிக்கலான சாலை நிலைமைகளில், தானியங்கி ஷிஃப்டிங் செயல்பாடு வாகன வேகம், இயந்திர வேகம் மற்றும் வாகன சுமை போன்ற நிகழ்நேர நிலைமைகளின் அடிப்படையில் உகந்த கியரை துல்லியமாக பொருத்த முடியும், இது மென்மையான மற்றும் திறமையான மின் வெளியீட்டை உறுதி செய்கிறது. மேலும், கியர்பாக்ஸ் நியூட்ரல் கோஸ்டிங் மற்றும் கிக்டவும் போன்ற நடைமுறை செயல்பாடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. நியூட்ரல் கோஸ்டிங் செயல்பாடு குறிப்பிட்ட சாலை நிலைமைகளின் கீழ் என்ஜின் சுமையைக் குறைக்கலாம், எரிபொருள் பயன்பாட்டை மேலும் குறைக்கலாம்; வாகனம் முந்திச் செல்ல விரைவாக முடுக்கிவிட வேண்டியிருக்கும் போது கிக்டோம் செயல்பாடு விரைவாக டவுன்ஷிஃப்ட் செய்ய முடியும், இது உடனடியாக முறுக்குவிசை வெளியீட்டை அதிகரித்து வாகனத்தின் சக்தி பதிலை மேம்படுத்துகிறது. III வது. நிலையான மற்றும் நம்பகமான சேஸ் அமைப்பு இந்த வாகனம் 4X2 டிரைவ் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது 9T-வகுப்பு பின்புற அச்சுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்புற-அச்சு விகிதம் 3.91, மின் பரிமாற்றத்திற்கும் வாகன எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கும் இடையில் ஒரு நல்ல சமநிலையை ஏற்படுத்துகிறது. சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் பல-இலை ஸ்பிரிங் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, முன்புறத்தில் 7-இலை ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் பின்புறத்தில் 7 + 3-இலை ஸ்பிரிங்ஸ் உள்ளமைவு உள்ளது. இது வாகனத்திற்கு சிறந்த சுமை தாங்கும் திறனை அளிக்கிறது, இது அதிக சுமை சரக்கு போக்குவரத்தை எளிதாகக் கையாள உதவுகிறது. முழுமையாக ஏற்றப்பட்டாலும், இது ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை பராமரிக்க முடியும். முன் சக்கரங்கள் அலுமினிய அலாய் வீல்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பாரம்பரிய எஃகு சக்கரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அவை எடையில் கணிசமாக இலகுவானவை, இது ஒட்டுமொத்த வாகன எடையைக் குறைக்கவும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது. கூடுதலாக, அலுமினிய அலாய் பொருள் வலுவான அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, சக்கரங்களின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கிறது. 600 லிட்டர் அலுமினிய அலாய் எரிபொருள் தொட்டி நீண்ட தூர போக்குவரத்திற்கு போதுமான வரம்பை வழங்குகிறது, எரிபொருள் நிரப்பும் அதிர்வெண்ணைக் குறைக்கிறது. இது வாகனத்தை நீண்ட காலத்திற்கு தொடர்ந்து இயக்க அனுமதிக்கிறது, போக்குவரத்து செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.