கைலிஃபெங் டோங்ஃபெங் அத்தியாயம் 5 - கன மீட்டர் நுரை தீ இயந்திரம்
நடைமுறை அளவு மற்றும் துல்லியமான தீயை அணைத்தல்
நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புறங்களில் பல்வேறு தீ சூழ்நிலைகளை எதிர்கொள்ளும் போது, தீயணைப்பு வாகனங்கள் வெடிமருந்துகளுடன் நன்கு நிரம்பியிருக்க வேண்டும். இந்த கேப்டன் நுரை தீயணைப்பு வண்டியின் திரவ-சுமக்கும் திறன் 5 கன மீட்டர் (3.5 கன மீட்டர் தண்ணீர் + 1.5 கன மீட்டர் நுரை) அடையும். 3.5 கன மீட்டர் தண்ணீர் சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான தொழிற்சாலைகளின் தொடர்ச்சியான குளிரூட்டும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும், மேலும் 1.5 கன மீட்டர் நுரை 300 சதுர மீட்டர் ஆரம்ப எண்ணெய் தீயை ஈடுகட்ட முடியும். இந்த விகிதம் நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற தீயின் அளவிலான பண்புகளுக்கு ஏற்றது. தண்ணீர் தொட்டி 4 - மிமீ அடிப்பகுதி தட்டு, 3 - மிமீ பக்க தட்டுகள் மற்றும் சீல் தட்டுகள் கொண்ட உயர்தர கார்பன் எஃகு தகடுகளால் ஆனது. உள் அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சை சுத்தமான நீர் தரத்தை உறுதி செய்கிறது. நுரை தொட்டி 4 - மிமீ அடிப்பகுதி தட்டு, 3 - மிமீ பக்க தட்டுகள் மற்றும் சீல் தட்டுகளுடன் துருப்பிடிக்காத எஃகால் ஆனது. அதன் அரிப்பு எதிர்ப்பு நீண்ட கால சேமிப்பின் போது நுரை திரவம் மோசமடையாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
இந்த வாகனத்தின் தீயை அணைக்கும் மைய அமைப்பு சமமாக நடைமுறைக்கு ஏற்றதாகவும் திறமையானதாகவும் உள்ளது. இது 1.0MPa இல் 30L/s மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்ட விகிதத்துடன் கூடிய சிபி10/30 சாதாரண அழுத்த தீயை அணைக்கும் பம்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது நிமிடத்திற்கு 1.8 டன் தீயை அணைக்கும் ஊடகத்தை வெளியிடுகிறது. ≤ 35 வினாடிகள் ப்ரைமிங் நேரத்துடன், இது ஆரம்ப தீ சூழ்நிலைக்கு விரைவாக பதிலளிக்க முடியும்.
பிஎல்8/24 தீ மானிட்டரின் நீர் வரம்பு ≥ 55 மீட்டர், மற்றும் நுரை வரம்பு ≥ 42 மீட்டர். 18 மாடி கட்டிடம் அல்லது பெரிய அளவிலான கிடங்கின் தீ புள்ளியை மறைக்க 55 மீட்டர் வரம்பு போதுமானது. கிடைமட்ட 360° மற்றும் பிட்ச்சிங் - 35° முதல் 70° தெளிக்கும் கோணம் மற்றும் PH64 பற்றி ரிங் - பம்ப் ஃபோம் விகிதாசார மிக்சர் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், திட தீயை நீர் ஓட்டத்தால் அடக்குவதாக இருந்தாலும் சரி அல்லது எண்ணெய் தீயை நுரையால் அணைப்பதாக இருந்தாலும் சரி, பணிகளை துல்லியமாக முடிக்க முடியும்.
நெகிழ்வான சேசிஸ் மற்றும் சக்திவாய்ந்த சக்தி
நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற சாலைகள் பெரும்பாலும் அகலத்தில் வேறுபடுகின்றன, இதனால் தீயணைப்பு வண்டிகளின் இயக்கம் அதிகமாக இருக்கும். இந்த வாகனம் டோங்ஃபெங் டியோலிகா நேஷனல் ஆறாம் சேசிஸ், 3800மிமீ வீல்பேஸுடன் இணைந்த 4×2 டிரைவ் வகை மற்றும் 7000x2230x3030மிமீ சிறிய உடல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது குறுகிய கிராமப்புற சாலைகள் வழியாக எளிதாகக் கடந்து செல்ல முடியும் மற்றும் தொழில்துறை பகுதிகளின் லாரி பாதைகளில் நெகிழ்வான திருப்பங்களைச் செய்ய முடியும். இயந்திரத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி 121KW (சுமார் 164 குதிரைத்திறன்), மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 103 கிமீ ஆகும். 5 கன மீட்டர் திரவம் முழுமையாக ஏற்றப்பட்டாலும் கூட, அது இன்னும் வலுவான சக்தியைப் பராமரிக்க முடியும், நகர்ப்புற தீயணைப்பு நிலையங்களிலிருந்து கிராமப்புற தீயணைப்பு நிலையங்களுக்கு விரைவான வருகையை உறுதி செய்கிறது.
கேபின் வடிவமைப்பு நடைமுறைத்தன்மையையும் வசதியையும் சமநிலைப்படுத்துகிறது: இது ஒரு தட்டையான முன் நான்கு கதவுகள் கொண்ட இரட்டை வரிசை அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த தளவமைப்பு முன் வரிசையில் 3 நபர்களையும் (ஓட்டுநர் உட்பட) பின் வரிசையில் 3 நபர்களையும் கொண்டுள்ளது, இதனால் 6 பேர் கொண்ட போர் குழு ஒரே நேரத்தில் புறப்பட முடியும். விருப்பப்படி பின் வரிசையில் மூன்று காற்று சுவாசக் கருவிகளை நிறுவலாம், பணியாளர்களுடன் உபகரணங்களைத் தயாராக வைத்திருக்கலாம். 100W சைரன், பவர்-டேக்-ஆஃப் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் போன்றவை ஓட்டுநர் பகுதியில் மையமாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும், எளிதில் அடையக்கூடிய வகையில் உள்ளன. சாண்ட்விச்-வகை முழு-பவர் பவர்-டேக்-ஆஃப் ஒரு சோலனாய்டு வால்வால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, கட்டாய நீர்-குளிரூட்டும் + ஸ்பிளாஸ்-லூப்ரிகேஷன் வடிவமைப்புடன். இது தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது கூட நிலையான சக்தியை வெளியிட முடியும், தீயை அணைக்கும் நடவடிக்கைகள் குறுக்கீடு இல்லாமல் தொடர்வதை உறுதி செய்கிறது.
வசதியான செயல்பாடு மற்றும் அறிவியல் அமைப்பு
நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற மீட்பு காட்சிகளில் பெரும்பாலும் தொழில்முறை கட்டளை சூழல் இல்லை, மேலும் செயல்பாட்டின் எளிமை மீட்பு செயல்திறனை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது. வாகனத்தின் மின் அமைப்பை ஒரு டிடிடிடி மொபைல் லைட்டிங் ஸ்டேஷனாகக் கருதலாம்": வண்டியின் மேற்புறத்தில் உள்ள 1.6 மீட்டர் நீளமுள்ள எல்.ஈ.டி. எச்சரிக்கை விளக்குகள் வலுவான ஊடுருவலைக் கொண்டுள்ளன, பின்புற மேற்புறத்தில் உள்ள 360-டிகிரி ரிமோட்-கண்ட்ரோல்ட் தேடல் விளக்கு இரவு நேர தீ காட்சியை ஒளிரச் செய்யும், மேலும் இருபுறமும் உள்ள இரண்டு செட் ஸ்ட்ரோப் விளக்குகள் + பக்கவாட்டு விளக்குகள் சிக்கலான சாலை நிலைமைகளின் கீழ் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் இயக்க பார்வையை உறுதி செய்கின்றன.
உபகரணப் பெட்டி உயர்தர பிரிவு எஃகு கட்டமைப்பு + ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட அலுமினிய அலாய் செக்கர்டு தகடு ஆகியவற்றின் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. முன் பெட்டி மற்றும் பின்புற பம்ப் அறையின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு அலுமினிய அலாய் ரோலிங் ஷட்டர் கதவு உள்ளது. இது இலகுரக மற்றும் சத்தமில்லாதது, மேலும் தரையில் நிற்கும்போது திறக்க முடியும். உபகரண அமைப்பு ட் என்ற இரண்டு செயல்களுக்குள் மீட்டெடுக்கக்கூடியது ட் கொள்கையை கண்டிப்பாகப் பின்பற்றுகிறது: உறிஞ்சும் குழாய்கள் மற்றும் தீ குழல்கள் போன்ற பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள் போர் தர்க்கத்தின் படி அமைக்கப்பட்டிருக்கும். பணிச்சூழலியல் அடைப்புக்குறிகளுடன், தீயணைப்பு வீரர்கள் கூடுதல் ஏறுதல் இல்லாமல் அவற்றை விரைவாக மீட்டெடுக்க முடியும். தடையற்ற எஃகு குழாய் குழாய் விளிம்புகள் மூலம் பல்வேறு கூறுகளை இணைக்கிறது. தொட்டியில் இருந்து தண்ணீர் வெளியேறுவதற்கான குழாய் மற்றும் வெளிப்புற நீர் நுழைவாயிலுக்கான குழாய் ஆகியவை நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புறங்களில் உள்ள பொதுவான நீர் மூல இடைமுகங்களுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது ஒவ்வொரு முறையும் சீரான மற்றும் திறமையான நீர் விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது.
நாங்கள் சீனாவின் ஹூபே மாகாணத்தின் சூயிசோ நகரில் அமைந்துள்ளோம்
ஆய்வுக்காக தொழிற்சாலைக்கு வரவேற்கிறோம். நீங்கள் வுஹான் தியான்ஹே விமான நிலையத்திற்குச் செல்லலாம், உங்களை அழைத்துச் செல்ல எங்கள் நிறுவனம் ஒரு சிறப்பு காரை ஏற்பாடு செய்யும்.
ஆம். எங்களிடம் தொழில்முறை R&D குழு உள்ளது, உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிப்பை நாங்கள் தயாரிக்க முடியும்.
நாங்கள் பல்வேறு சான்றிதழ்களை அசோசியேட் வழங்க முடியும். ISO9000, CCC, எஸ்.ஜி.எஸ், TUV, E-குறி, EU போன்றவை.
T/T&L/C விரும்பப்படுகிறது.
