கிராஷ் குஷனிங் மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் தொகுதி, கிராஷ் சோதனைக்கான தேசிய சோதனை மையத்தின் சான்றிதழைப் பெற்ற மன்னிக்சி 100K கிராஷ் தொகுப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.

தேசிய சோதனை மைய விபத்து சோதனை சான்றிதழ், 100 கிமீ/மணி தாக்க ஆற்றலை 2 டன் வாகன வேகத்தில் உறிஞ்சும் திறன் கொண்டது, ஏரோஸ்பேஸ் தர குஷனிங் பொருளை நிரப்பியாகக் கொண்டு கிராஷ் குஷன் உள் குஷனை, வாகனத்தின் பின்புறத்தில் தற்செயலாக மோதும் போது, ​​குஷனிங் பொருள் சுருக்கப்பட்டு சிதைக்கப்படுகிறது, மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சும். கிராஷ் குஷன் மேல் மற்றும் கீழ் ஒவ்வொன்றும் ஒரு உலோக வளைந்த குழாய் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, மோதல் ஏற்பட்டால், வளைந்த குழாய் முதலில் மிகப்பெரிய ஆரம்ப மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சும், மோதல் ஆற்றல் அலுமினியக் குழாயின் சிதைவை சமாளிக்கும் போது, ​​குஷனிங் பொருள் அமைப்புடன் நிறைந்து ஆற்றல் உறிஞ்சும் நிலையின் சிதைவுக்குள் செல்கிறது.

‌புரட்சிகர பாதுகாப்பு தீர்வு‌

உருவாக்கியவர்ஹூபே கைலி ஸ்பெஷல் ஆட்டோமொபைல் கோ., லிமிடெட்.(கைலி ஆட்டோமொபைல் குழுமத்தின் துணை நிறுவனம்), டோங்ஃபெங் கேஎல்6, தற்காலிக பணி மண்டலங்களில் சாலை பராமரிப்பு குழுக்கள் மற்றும் உபகரணங்களைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு புதிய தொழில்துறை அளவுகோலை அமைக்கிறது. அதிநவீன ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் தொழில்நுட்பத்தை இராணுவ தர நீடித்துழைப்புடன் இணைத்து, இந்த வாகனம் மனித பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளித்து தடையற்ற போக்குவரத்து ஓட்டத்தை உறுதி செய்கிறது.

‌முக்கிய கண்டுபிடிப்புகள்‌

‌1. சான்றளிக்கப்பட்ட மோதல் பாதுகாப்பு‌

• ‌மேஷ் 2016 இணக்கம்: கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் இடர் குறைப்புக்காக கூட்டாட்சி பாதுகாப்பு தரநிலைகளின் கீழ் கடுமையாக சோதிக்கப்பட்டது.

• ‌மான்லிச்சி 70K இடையக அமைப்பு: இலிருந்து தாக்கங்களை உள்வாங்க தேசிய அளவில் சான்றளிக்கப்பட்டது.மணிக்கு 70 கிமீ வேகத்தில் 2 டன் வாகனங்கள்(43.5 மைல்), நிரூபிக்கப்பட்ட நிஜ உலக செயல்திறனுடன்.
  வழக்கு ஆய்வு: ஜியாங்சு தைஜோவில் மணிக்கு 110 கிமீ வேகத்தில் பயணித்த 6 டன் டிரக் ஓட்டுநருக்கு எந்த காயமும் இல்லாமல் பாதுகாப்பு அளிக்கப்பட்டது.

‌2. விண்வெளி சார்ந்த பொறியியல்‌

• ‌பல அடுக்கு பாதுகாப்பு:

• வெளிப்புற ஓடு: விண்வெளி தர அலுமினிய அலாய் பேனல்கள்

• ஆற்றல் மையம்: கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சிதைவுடன் கூடிய அலுமினிய தேன்கூடு நொறுக்கும் மண்டலம்.

• கட்டமைப்பு சட்டகம்: வலுவூட்டப்பட்ட வில் வடிவ அலுமினிய ஆதரவு கற்றைகள்

• ‌ஹைட்ராலிக் நுண்ணறிவு: தானியங்கி இடையக தொகுதி இவற்றுக்கு இடையில் தடையின்றி மாறுகிறது:

• ‌கிடைமட்ட வேலை முறை(360° பாதுகாப்பு)

• ‌செங்குத்து பயண முறை(சிறிய 2.92 மீ உயரம் இயக்கத்திற்கு ஏற்றது)

‌3. செயல்பாட்டு சிறப்பு‌

• ‌டைனமிக் எச்சரிக்கை அமைப்பு: 2100+ லுமென் எல்.ஈ.டி. வரிசைகள் உள்ளமைக்கக்கூடிய விழிப்பூட்டல்களைக் காட்டுகின்றன:

• 🚧 டிடிடிஹெச்

• ⚠️कालिका ⚠� ட் பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரியுங்கள் ட்

• 🚫 டிடிடிஹெச்

• ‌பல்துறை பயன்பாட்டு தளம்: எஃகு-சட்டத்தால் ஆன சரக்கு விரிகுடா (5.98 மீ x 2.05 மீ) கருவிகள்/அவசர உபகரணங்களுக்கான விரைவான அணுகல் வடிவமைப்புடன்.

‌கேஎல்6 மோதல் தவிர்ப்பு இடையக வாகனத்தை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?‌

• ✅ ‌உயிர்காக்கும் ROI (வருவாய்): பணியிட இறப்புகள் மற்றும் பொறுப்புச் செலவுகளைத் தடுத்தல்

• ✅ ‌24/7 தயார்நிலை: அனைத்து சூழல்களுக்கும் வானிலை எதிர்ப்பு கட்டுமானம்

• ✅ ‌ஸ்மார்ட் ஒருங்கிணைப்பு: ஐஓடி போக்குவரத்து மேலாண்மை அமைப்புகளுடன் இணக்கமானது

• ✅ ‌குறைந்த பராமரிப்பு: அரிப்பை எதிர்க்கும் பொருட்கள் வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவுகளைக் குறைக்கின்றன

• 
  

பிற மாதிரிகள்

மோதல் தவிர்ப்பு இடையக வாகனம்

நிறுவனத்தின் அறிமுகம்

மோதல் தவிர்ப்பு இடையக வாகனம்